「テリー土屋のくるまの話」が「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」に出場いたします

弊社は、テレビ制作事業の一つである、「テリー土屋のくるまの話」から
「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」に出場いたします。

メンバー

  • 監 督:テリー伊藤

  • ドライバー1:三間 雅文

  • ドライバー2:三木 眞一郎

  • ドライバー3:新井 大輝

  • ドライバー4:藤野 秀之

  • ドライバー5:山中 智瑛

レース車両

メディア対抗レース仕様ロードスター

総排気量 1496cc
トランスミッション 6MT
駆動方式 2WD(FR)
※エンジン、ミッション、排気系は純正品で無改造
主な専用装備 マツダ製専用ロールバー
ビルシュタイン製車高調整機構付ダンパー
ブリヂストン製タイヤ「POTENZA Adrenalin RE004」(195/50R16)
エンドレス製ブレーキパッド「MFE1」
ブリッド製専用フルバケットシート(助手席レス)
CUSCOレーシングハーネス 6points FHR(HANS専用)
主に使用する油脂類 エンジンオイル:Gulf ARROW GT30
ギアオイル:Gulf PRO GUARD Gear Oil 75W-90 GL5
ブレーキフルード:ENDLESS S-FOUR

主なレース規則

  • レース時間は4時間
  • 12時ローリングスタート→16時チェッカー予定
  • ドライバーは4名~5名
  • ドライバー交代時間として1回に1分間以上の停止義務
    ドライバーはメディア関係者とし、それ以外の助っ人は1名まで
  • 1人のドライバーの連続運転時間は50分、合計運転時間は96分まで
  • 但し、助っ人の連続運転時間および合計運転時間は40分まで
  • 総ガソリン給油量は60リットルまで
  • スタート時の満タン40リットルを含む
  • レース中の給油は1回のみ20リットルまで
  • 給油時間として3分間以上の停止義務
    規定回数以上の給油が必要な場合はペナルティが課せられる
  • 競技車両は完全にワンメイク
  • 一切の改造が禁止され、アライメント調整も不可

メディア対抗ロードスター4時間耐久レースとは

クルマの走る楽しさを伝えるべく、普段は取材する側のメディア自らチームを組み、4時間の耐久レースに挑みます。
ドライバーも、各媒体に関わるジャーナリストや編集者がレーシングスーツを身にまとい、レース仕様に改造されたマツダ ロードスターを操ります。
初代ロードスターが発売された1989年から毎年1回のペースで開催され、今大会で33回目を迎える国内屈指の伝統レースです。

メディア対抗ロードスター4時間耐久レースHP