弊社は、テレビ制作事業の一つである、「テリー土屋のくるまの話」から
「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」に出場いたします。
メンバー
監 督：テリー伊藤
ドライバー1：三間 雅文
ドライバー2：三木 眞一郎
ドライバー3：新井 大輝
ドライバー4：藤野 秀之
ドライバー5：山中 智瑛
レース車両
メディア対抗レース仕様ロードスター
| 総排気量 | 1496cc |
|---|---|
| トランスミッション | 6MT |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| ※エンジン、ミッション、排気系は純正品で無改造 | |
| 主な専用装備 | マツダ製専用ロールバー |
| ビルシュタイン製車高調整機構付ダンパー | |
| ブリヂストン製タイヤ「POTENZA Adrenalin RE004」（195/50R16） | |
| エンドレス製ブレーキパッド「MFE1」 | |
| ブリッド製専用フルバケットシート（助手席レス） | |
| CUSCOレーシングハーネス 6points FHR（HANS専用） | |
| 主に使用する油脂類 | エンジンオイル：Gulf ARROW GT30 |
| ギアオイル：Gulf PRO GUARD Gear Oil 75W-90 GL5 | |
| ブレーキフルード：ENDLESS S-FOUR | |
主なレース規則
- レース時間は4時間
- 12時ローリングスタート→16時チェッカー予定
- ドライバーは4名～5名
- ドライバー交代時間として1回に1分間以上の停止義務
ドライバーはメディア関係者とし、それ以外の助っ人は1名まで - 1人のドライバーの連続運転時間は50分、合計運転時間は96分まで
- 但し、助っ人の連続運転時間および合計運転時間は40分まで
- 総ガソリン給油量は60リットルまで
- スタート時の満タン40リットルを含む
- レース中の給油は1回のみ20リットルまで
- 給油時間として3分間以上の停止義務
規定回数以上の給油が必要な場合はペナルティが課せられる - 競技車両は完全にワンメイク
- 一切の改造が禁止され、アライメント調整も不可
メディア対抗ロードスター4時間耐久レースとは
クルマの走る楽しさを伝えるべく、普段は取材する側のメディア自らチームを組み、4時間の耐久レースに挑みます。
ドライバーも、各媒体に関わるジャーナリストや編集者がレーシングスーツを身にまとい、レース仕様に改造されたマツダ ロードスターを操ります。
初代ロードスターが発売された1989年から毎年1回のペースで開催され、今大会で33回目を迎える国内屈指の伝統レースです。